Hyundai Coupe

arturo

rezerwa to ok 5-6l zwykle rezerwa niezależnie od auta powinna dać mozliwość przejechania conajmniej 50km. Co do paliwa to dzięki czujnikowi spalania stukowego 2.0 radzi sobie z "lepszym" paliwem, odrobine zmieniając zapłon itd....
sam pale benzyny za 100 pn miesiecznie Wink

mam więc małe doświadczenie obecnie, ale własnie pomykam 307 i czuje ze na każdej stacji markowej niby jest jednak inaczej....

SeBeK

qzmp

Chyba, że akurat będziesz miał pecha i paliwo też Ci się skończy - miałem tak kiedyś, z 600metrów od stacji stanął mi samochód bo byłem bez benzyny i bez gazu ... resztę drogi pokonałem z sił jajecznicy z rana - jako paliwo alternatywne hehe

SeBeK

qzmp

tak tez mialem .. pompa wyschla i byla do wymiany. Z doswiadczenia zgadzam sie - przynajmniej 1/4 baku musi byc ..

cisek

Sorka że odkopuję stary temat ale mam wątpliwości co do waszych spostrzeżeń że na 98 jest więcej mocy. Otóż paliwo które ma mniejszą liczbę oktanową produkuje więcej mocy, a przy jeździe na 98 autko ma trochę mniej koni ale i wyższą kulturę pracy więc pewnie stąd to wasze wrażenie Wink

polecam ciekawy artykuł o tym [link widoczny dla zalogowanych]

A tak w ogóle to witam wszystkich Wink

nie będę zbyt dużo pisał bo się jeszcze nie dorobiłem swojego hultaja ale będę czytał Very Happy

rolanddz

W oparciu o artykuł sa wyjątki Wink

takie jak BP Ultimate i V-power racing, ja na takich tylko jezdze i odczuwam roznice w mocy.

Tomu

Cisek-masz racje. W nowoczesnych silnikach (moze poza VW FSI) nie odczuje sie absolutnie ŻADNEJ róznicy w osiągach i spalniu pryz paliwie 95 i 98 oktanów. Wielokrotnie na róznych forach technicznych poruszano ten problem i zawsze wnioski były takie same - wyrzucanie pieniedzy i autosugestia tylko! Very Happy

Po to jest autoaoadptacja i zmienne mapy paliwa w komputerach wtyrysku żeby silnik pracował identycznie szerokim zakresie kaloryczności paliwa. Dziś właśnie kupuje HC i tak sobie przegladam to forum żeby sobie wyrobić poglad na temnat poziomu fachowości tego forum i tego czy będę tu mógł liczyć na jakieś fachowe techniczne porady. Niestety kiedy czytam takie posty jak ten o paliwie lub ten o ciśnieniu w oponach (zwłąszcza ten post o 3 baracxh w oponach Very Happy

), to zaczynam mieć wątpliwości czy forum to ma charakter bardziej towarzyski czy techniczny.... :-/ Wierzę jednak że jest tu przynajmniej kilkoro ludzi znających sie na rzeczy,na których pomoc będę w razie kłopotów mógł liczyć (bedę starał rewanżować sie tym samym w miarę swoich skromnych możliwosci i wiadomosći). Smile

Kimsi_3

Tomu kazdy z nas ma swoje doswiadczenia zwiazane z tym samochodem. ja juz tankowalam, na roznych stacjach i rozne paliwo i wiem,ze jest roznica!!!!!!! i nikt mi nie wcisnie kitu,ze niema.... na 98 zrobie wiecej km niz na 95.... wiesz, moja druga pasja to rajdy samochodowe, dosc dobrze sie na tym znam mimo,ze nie biore udzialo. mam wielu znajomych siedzacych w tej branzy i to Oni mi mowia jakie plaiwo jest najlepsze i jak sie auta na noich zachowuja.... zwlaszcza rajdowki. co do opon (choc nie jest to odpowiedni temat) to sadze,ze jest to sugestia do mnie o tym,ze mialam w oponach cisnienie 3.0 w 17". zostalo ono zmniejszone do 2.5 ale nie odczulam roznicy przed i po. wiec nie kwestionuj fachowosc uzytkownikow tego forum bo w takiej sytuacji to mi sie chce smiac. jedni wiedza lepiej na jeden temat a na drugi slabiej.... nalezy poprawic ale nie kewstionowac czyjejs fachowosci!!! bo taki komentarz moze kiedys Ciebie spotkac,ze ktos twoja wiedze zakwestionuje i zrobi Ci sie glupio.
mam jeszcze bardzo duzo do powiedzenia ogolnie na ten temat, ale powstrzymam sie bo nie oto tu chodzi!!!
Serdecznie pozdrawiam
Kaśka

Tomu

Czyzby.. Skoro mas ztakich znajomych,to powinni Ci powiedzieć że paliwo 98 jest słabsze (mniej kaloryczne) niż 95 i nie powoduje bynajmniej wzrostu mocy - wrecz przeciwnie. Dzieje sie tak tylko w niektórych przypadkach - jesli komputer wtrysku tak a nie inaczej przesunie punkt zapłonu po wykryciu,że ma podawane paliwo o innej kaloryczności. Co do opon to w każym chyba aucie na świeci - nei zaleznie od roazmiau opony i koła - czy jest to 13" czy 18" (z wyjatkiem aut terenowych) zalecanym ciśnieniem w oponach jest 2,0 2,3 atmosfery.

Kimsi_3

Tomu przeczytaj co ja napisalam.... na 98 robie wiecej km.... na 95 ma lepsza zwinnosc.... na v-power racing shela auta ma lepsze przyspieszenie, ale to juz inna bajka. zreszta wszystko zalezy od paliwa!!!!! Orlen to g*** do kwadratu.
jak jestes takim znawca paliwa to mozemy pogadac osobiscie. akurat moi koledzy mowili mi,ze im mniej oktanow tym lepiej.... na trasy czesto tankuje 98 by robic wiecej km, a po miescie jezdze na 95, do scigania sie tankuje tylko shela v-power. a to jakie ty zalecasz cisnienie w oponach to mnie malo interesi, bo inni tez juz pisali jakie powinno byc. bylam na stacji kontoli ogumienia - darmowa na tesco we wroclawiu kiedys byla - i tam dokladnie okreslili mi ciesnienie opon. zgodze sie z toba,ze do normalnej jazdy powinno byc 2.1 lub 2.3 ale do szybkiej,zrywnej jazdy zalecili mi 2,5 po asfalcie.....
dla mnie koniec sprzeczki z Toba. a jak cos masz do mnie to prosze na gg lub na osobista rozmowe....

b3_acid

widze ze zrobila sie tu powazna i naukowa rozmowa na temat paliwa Smile

z mojej malutkiej wiedzy w tej dziedzinie napisze tylko ze substancje o duzej liczbie oktanow spalaja sie wolniej i jest mozliwe ze na paliwie o wyzej ilosci oktanow przejechac wiecej km. a z reguly ktora slyszalem to jesli chodzi o moc to nalezy uzywac paliwa o niskiej liczbi oktanow (silnik wolnossacy) jedynie wyjatek stanowi paliwo z bp chyba ulimate 98 poniewaz zawiera tlen.

w razie dalszej dyskusji znajde zrodla gdzie to kiedys przeczytalem... Razz

Tomu

Hmmmm...ale po co od razu takie nerwy,skoro sprawa jest i tak dośc błacha...? :-/
W każdym razie mysłe,ze doszliśmy do kjakiegoś konsensusu - takiego,że na 98 autko nie ma praktycznie prawa być "zrywniejsze". Co do spalania - mogę sie zgodzić,ale sądże że to marginalne różnice....